hiwin線性滑軌[hiwin線性滑軌:hiwin滑軌，hiwin線性滑軌]國家統(tǒng)計(jì)局服務(wù)業(yè)調(diào)查中心與中國物流與采購聯(lián)合會(huì)1日聯(lián)合公布，5月中國制造業(yè)采購經(jīng)理指數(shù)為50.8%，比上月上升0.2個(gè)百分點(diǎn)。這一數(shù)據(jù)讓之前一些人做出論斷的合理性受到了質(zhì)疑。此前公布的匯豐PMI初值跌破警戒線?！　亩喾角闆r看，中國經(jīng)濟(jì)正處于復(fù)蘇過程中。一季度經(jīng)濟(jì)是減速了，但是7.7%的增長并不差。從國際比較上看，各主要國家一季度經(jīng)濟(jì)增長都出現(xiàn)了放緩，中國的增速在全球名列前茅，所以才會(huì)引來大量國際資本涌入。從一些先行指標(biāo)來看，二季度延續(xù)了復(fù)蘇的勢頭，4月新開工計(jì)劃投資同比增長17.8%，比3月加快2.1個(gè)百分點(diǎn)；全社會(huì)用電量同比增長6.8%，較3月大幅回升4.8個(gè)百分點(diǎn)；發(fā)電量同比增長6.2%，高于3月的2.1%；建材行業(yè)經(jīng)營情況好轉(zhuǎn)，水泥價(jià)格開始反彈。

工程機(jī)械在線根據(jù)海關(guān)總署統(tǒng)計(jì)，2013年1-3月我國工程機(jī)械進(jìn)出口貿(mào)易額為54.04億美元，比2012年下降10.55%。貿(mào)易順差32.25億美元，同比擴(kuò)大7.76億美元。

進(jìn)口方面，一季度進(jìn)口工程機(jī)械整機(jī)金額為6.22億美元，比2012年下降40.8%，占進(jìn)口總額的57.12%。其中挖掘機(jī)進(jìn)口2630臺(tái)，進(jìn)口額為2.39億美元，同比分別下降43.77%和57.63%，降幅超過工程機(jī)械整機(jī)降幅。但是，挖掘機(jī)進(jìn)口額占進(jìn)口總額的22%，成為工程機(jī)械整機(jī)中比重最高的產(chǎn)品。此外，進(jìn)口增長較多的產(chǎn)品還包括裝載機(jī)、推土機(jī)、攤鋪機(jī)、隨車起重機(jī)、牽引車等。進(jìn)口下降較多的產(chǎn)品為塔式起重機(jī)、履帶起重機(jī)、混凝土機(jī)械、電梯及扶梯、其他起重機(jī)、打樁機(jī)及旋挖鉆機(jī)和手動(dòng)搬運(yùn)車等。

一季度零部件進(jìn)口金額為4.67億美元，比2012年下降37.3%，占進(jìn)口總額的42.88%。零部件在進(jìn)口總額中的比重較高，這顯示出我國工程機(jī)械行業(yè)NEWS.CMOL.COM較高的對(duì)外依存度。

出口方面，一季度累計(jì)出口整機(jī)金額為30.3億美元，比2012年增長5.85%，占出口總額的70.2%。其中，出口增幅較大的產(chǎn)品包括挖掘機(jī)、攤鋪機(jī)、叉車、電梯及扶梯、其他汽車起重機(jī)、牽引車、打樁機(jī)及旋挖鉆機(jī)、混凝土泵、混凝土攪拌機(jī)械等。零部件出口金額為12.85億美元，占出口總額的ANALYSIS29.8%，比2012年下降7.11%。挖掘機(jī)、裝載機(jī)、汽車起重機(jī)、叉車、電梯及扶梯和零部件幾大類產(chǎn)品仍是行業(yè)主要的出口產(chǎn)品，其一季度共出口30.98億美元，占工程機(jī)械總出口額的71.8%。

工程機(jī)械論壇（BBS.CMOL.COM）提供2013年3月中國工程機(jī)械市場指數(shù)（CMI）達(dá)到最高點(diǎn)，4月份開始逐漸下滑。5月CMI 為88，同比下滑2.3%，環(huán)比下滑20.0%（依據(jù)CMI判斷標(biāo)準(zhǔn)，CMI在50~100之間，表示比較悲觀，市場下滑），傳統(tǒng)周期旺季或已過去?！　≡跉v年的CMI指數(shù)中，3月份是CMI指數(shù)最高的月份，從實(shí)際銷售數(shù)據(jù)來說，3月份一般情況下也是工程機(jī)械銷售的傳統(tǒng)旺季。對(duì)比2013年和2012年3月的CMI值，下降了10，表明2013年的市場景氣度要弱于2012年同期；而4月的CMI值，則提高了16，出乎很多業(yè)內(nèi)人士的預(yù)料，4月的市場景氣度要好于2012年同期；雖然4月的市場同比要提高近13個(gè)百分點(diǎn)，但是環(huán)比下降的幅度仍然較高，降幅接近30%，所以如果不對(duì)比歷史數(shù)據(jù)，我們就很容易“困于”短期的市場表現(xiàn)之中，覺得市場仍然在往下走，看不到希望。通過同期對(duì)比，我們?nèi)匀粚?duì)2013年的全年市場保持謹(jǐn)慎的樂觀判斷，但是這一輪波峰周期已近尾聲，工程機(jī)械市場仍然會(huì)進(jìn)入短周期性的底部調(diào)整階段。

打鐵還需自身硬，有人說“經(jīng)濟(jì)下行風(fēng)險(xiǎn)加大”，有人說“復(fù)蘇已經(jīng)夭折”，現(xiàn)在則變成“預(yù)期開始改善”，眾多的批評(píng)言論之所以有市場，也是因?yàn)檎f得并不是全無道理，中國經(jīng)濟(jì)的復(fù)蘇勢頭確實(shí)偏弱，債務(wù)的增長也令各界擔(dān)憂。hiwin線性滑軌[hiwin線性滑軌:hiwin滑軌，hiwin線性滑軌]