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當前位置： 首頁 資訊中心 行業(yè)資訊 行業(yè)動態(tài) 機床的床身與床尾的介紹

機床的床身與床尾的介紹

2014-12-12 瀏覽量 63132

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機床的尺寸、尾架安裝方法或在車床導軌上能進行車削的最大直徑。例如一臺10英寸的車床，在導軌上能車削10英寸直徑的工件，但這并不是指床鞍橫進給刀架所能加工的直徑。有時用兩個數(shù)字來表示回轉(zhuǎn)直徑。例如：17-12，即表示床身的回轉(zhuǎn)直徑為17英寸，而橫刀架上的回轉(zhuǎn)直徑為12英寸。
床身的長度包括安裝其上的主軸箱部分，以及頂尖距。典型的床身尺寸是三英尺，加上頂尖距28英寸。車床床身可設計成對每種回轉(zhuǎn)直徑有許多不同的長度。


床身的回轉(zhuǎn)能力和頂尖距至少應比可能需加工的任何工件所需的大10%。車床有多種不同的設計和型號．回轉(zhuǎn)直徑范圍從9英寸到53英寸．它們一般分為小，中、重三類。


床身


床身是車床的基座，是一大剛性整體鑄件。它是車床的“脊骨”，可用來安裝或支撐所有的其它部件。位于床身頂部的是導軌。一般較貴的車床由V型和平導軌組合而成，而較便宜的車床只有平導軌。導軌的結(jié)構(gòu)隨制造不同而異。有些制造商采用需要時可更換的淬火鋼導軌，而其它一些制造商則采用與床身一體的火焰淬火導軌．


尾架


尾架可沿床身導軌移動并在位置上夾緊。它由兩個鑄件即主要部件組成。下部件直接靠在導軌上，上部件靠在下部件上，調(diào)節(jié)螺釘將兩部件連在一起。上部件可前后轉(zhuǎn)動以調(diào)整尾架進行錐度車削，或重新調(diào)整尾架中心進行直線車削。轉(zhuǎn)動尾架手輪時，尾架套筒即滑體可在上部件內(nèi)外移動。尾架套筒有一個可裝頂尖或其它刀具（如鉆頭和鉸刀）的錐孔。只有和尾架套筒具有相同錐度的刀具才能裝在套筒孔內(nèi)。要從套筒內(nèi)卸下刀具．只要倒退手輪就可使套筒退回上部件內(nèi)。可移動套筒的螺桿端松開錐柄，這樣就可卸下刀具。


必須小心避免使用不適配的錐體。若出現(xiàn)錐體不適配時，就不能使用手輪螺桿來卸下刀具。要既不損壞心軸又可卸下刀具，可使用下面兩種方法之一：


倒退尾架手輪時須合心。若用很大的力退到螺桿末端就會軋住，這樣就會使內(nèi)部螺紋變形甚至損壞。螺桿卡住時一般不能用手向前移動手輪。發(fā)生這種情況時，防止進一步損壞的最好辦法是在手輪上放一個大活扳手，向前移動手輪。決不能用錘子敲手輪的手柄。


普通車床的主軸箱


主軸箱組件緊固在車床左端。它由主軸箱主軸組成，經(jīng)齒輪或齒輪組和皮帶輪使主軸旋轉(zhuǎn)。主軸裝有可裝夾并轉(zhuǎn)動工件的附件。主軸有多級轉(zhuǎn)速。主軸箱由3-5個支座支承。由于車床上工件的加工精度取決于夾持工件的主軸旋轉(zhuǎn)軸的精度，故必須十分仔細地制造和安裝主軸及其所有附件。


主軸本身有一通孔，這個孔的前端是一錐孔，可用來安裝帶錐柄的刀具。安裝主軸箱活頂尖時，用一錐套配入主軸錐孔內(nèi)。主軸箱頂尖可隨工件旋轉(zhuǎn)．故稱活頂尖。它是一個帶尖端的錐金屬件。工件旋轉(zhuǎn)時可用來支承工件，所有車床頂尖均為60度角。
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